Tablice wywozowe i ubezpieczenie przejazdu

Aby wyjechać z Włoch zakupionym autem na własnych kołach, konieczne jest uzyskanie tymczasowych tablic wywozowych („targa provvisoria”) oraz dokumentu „foglio di via” . W praktyce otrzymuje się zwykle jedną, tylną białą tablicę (ważną do 60 dni) . Wniosek składa się po uprzednim wyrejestrowaniu auta („radiazione”) w urzędzie Motorizzazione (np. w mieście Genova urząd znajduje się przy Via Cantore 3) lub w dowolnym STA ACI – portello Telematico dell’Automobile (Stacjonarny Punkt Obsługi Samochodów) w ramach Automobile Club d’Italia (ACI), przedstawiając certificato di proprietà z adnotacją eksportu, umowę kupna-sprzedaży, dowody tożsamości właściciela i kierowcy. Opłata za tablicę provvisoria wynosi 10,20 + 16,00 EUR = 26,20 EUR. Przed wyjazdem auto musi mieć ważne krótkoterminowe ubezpieczenie OC – we Włoszech dostępne są specjalne polisy „assicurazione temporanea” na np. 3–5 dni , które obejmują auto na czas tranzytu.

Zgłoszenie wyjazdu do Polski

Nie ma formalnego obowiązku zgłaszania włoskim czy polskim władzom terminu wyjazdu autem – wystarczy posiadać wydane tablice wywozowe i ważne OC. Przy przekraczaniu granicy wewnątrz strefy Schengen nie obowiązują dodatkowe procedury celne.

Formalności po stronie włoskiej

  • Umowa kupna–sprzedaży: Należy sporządzić pisemną umowę z włoskim sprzedawcą (ewentualnie dwujęzyczną); jest ona podstawą przeniesienia własności. Po zakupie kupujący powinien otrzymać od sprzedawcy wszystkie dokumenty auta, w tym certificato di proprietà (lub Documento Unico) i dowód rejestracyjny, potrzebne przy dalszych formalnościach .
  • Radiazione (wyrejestrowanie): Przed wywozem auta trzeba dokonać wniosek o radiazione per esportazione – czyli usunięcie pojazdu z włoskiego rejestru PRA. Wnioskuje o to nowy właściciel w STA/ACI lub urzędzie motoryzacji. Opłaty ustawowe za radiazione wynoszą łącznie 55,70 EUR (13,50 EUR dla ACI, 32,00 EUR za opłatę skarbową, 10,20 EUR „diritti Motorizzazione”) . Po pozytywnym rozpatrzeniu kupujący otrzymuje dokument własności z adnotacją „radiato per esportazione”, co kończy konieczność płacenia we Włoszech podatku drogowego (bollo) i ubezpieczenia OC.
  • Ubezpieczenie OC: Auto musi mieć ważną polisę OC na czas wyjazdu i przy rejestracji w Polsce. Przed wyjazdem można więc wykupić ubezpieczenie krótkoterminowe we Włoszech (zwykle wystarczy 3–5 dni) . Po przekroczeniu granicy polskie prawo wymaga OC na dzień rejestracji pojazdu.

Wymagania rejestracyjne w Polsce

Po przyjeździe do Polski trzeba dopełnić standardowych formalności importowych:

  • Akcyza: Należy złożyć deklarację AKC‑US (za pomocą portalu PUESC lub papierowo) w ciągu 14 dni od przywozu auta do Polski i wpłacić podatek do 30 dni . Wysokość akcyzy ustala się według wartości pojazdu z faktury (przeliczonej na złote po kursie NBP z dnia przekroczenia granicy): 3,1% dla aut z silnikiem do 2000 cm³ i 18,6% przy większych silnikach (dla hybryd i EV obowiązują preferencyjne lub zerowe stawki). Podatek opłaca się na konto Urzędu Skarbowego. Dowód zapłaty (PZAS/UPO) trzeba przedstawić przy rejestracji.
  • Tłumaczenia dokumentów: Niezbędne jest tłumaczenie umowy kupna (dowodu własności) na język polski przez tłumacza przysięgłego . Dowód rejestracyjny z UE (Włoch) posiada ujednolicone kody i zwykle nie wymaga pełnego przekładu – wystarczy oryginał. Koszt tłumaczenia umowy to ok. 100–200 zł.
  • Badanie techniczne: Auto musi mieć ważne badanie techniczne (musi być po dowodzie przeglądu). Polski urząd może uznać ważny przegląd włoski, ale często wymaga własnego „zerowego” badania (w praktyce wykonuje się nowe w Polsce). Taki przegląd kosztuje ok. 149 zł.
  • Rejestracja: Wniosek rejestracyjny składa się w wydziale komunikacji właściwym dla miejsca zamieszkania w ciągu 30 dni od sprowadzenia samochodu. Należy do niego dołączyć m.in. wypełniony wniosek, przetłumaczoną umowę/fakturę zakupu, włoski dowód rejestracyjny i certificato di proprietà (lub duplikat) z adnotacją wyrejestrowania, posiadane tablice tymczasowe, zaświadczenie z ważnego przeglądu technicznego, potwierdzenie zapłacenia akcyzy oraz wykupione obowiązkowe OC.
  • Opłaty rejestracyjne: Standardowe koszty rejestracji sprowadzonego auta to około 160 zł (w tym mamy już tablice, dowód, pozwolenie czasowe, nalepka legalizacyjna, opłata ewidencyjna, nalepka kontrolna nie jest już wydawana). Do tego dochodzi opłata za badanie techniczne (~149 zł). Jeśli rejestracja będzie na pełnomocnika, dolicza się 17 zł za ustanowienie pełnomocnictwa. Podsumowując, przed ostateczną rejestracją warto uwzględnić wszystkie powyższe koszty (w tym akcyzę według stawki 3,1%/18,6% wartości pojazdu) w kalkulacji zakupu.